Bentuk jok all new Honda PCX Foto Alfons Hartanto/kumparanOTOAda sangat banyak pilihan sepeda motor dengan beragam ukuran dan dimensinya masing-masing. Dewasa ini motor gambot dengan ban yang besar dan lebar, serta menggunakan jok yang dibuat sedemikian rupa, agar paha dapat tertopang dengan sempurna, cukup populer. Sayangnya dengan desain tersebut, jarak jok motor dari tanah jadi lebih tinggi. Hal ini karena profil ban yang lebih besar, juga desain jok membuat kaki lebih melebar sehingga daya pijak kaki tidak sepenuhnya menapak ke tanah. Contohnya Yamaha Lexi. Berdasarkan data spesifikasi, motor matik terbaru dari pabrikan garpu tala ini memiliki tinggi jok 785 mm. Padahal saudaranya, Yamaha NMax hanya setinggi 765 mm. Atau motor matik lain, Honda Vario terbaru memiliki tinggi jok 769 mm, beda 29 mm dengan Honda Beat yang memiliki tinggi jok hanya 740 mm. kumparanOTO beberapa waktu lalu pernah menjajal menunggangi Yamaha Lexi dan Honda Vario. Alhasil reporter kami -dengan tinggi 170 cm- harus jinjit kala menungganginya, terutama di Yamaha Lexi. Yamaha Lexi Foto dok. PT YIMMUntuk menanggulangi tinggi jok yang dirasa berlebihan ini, ada beberapa hal yang direkomendasikan Yoyo, penggawa Kedai Riders, bengkel modifikasi spesialis motor matik bongsor. "Pertama kalau kontur jok terlalu tinggi, bawa ke tukang jok buat dipapas jadinya tipis, memang kenyamanannya berkurang, tetapi bisa bikin kaki sedikit menapak," ujar Yoyo saat ditemui kumparanOTO di bengkelnya di Ciledug, Tangerang, Selasa 25/9. Test ride all new Honda PCX Foto Alfons Hartanto/kumparanOTOCara kedua yang bisa dilakukan menurut Yoto adalah dengan sedikit mengorbankan bagasi motor."Kalau masih kurang, bagian plastik yang menonjol di jok itu dibobok dibikin rata, cuma ya bagasi enggak bisa muat helm lagi," tambahnya. Selain kustomisasi pada jok, cara ketiga yang ditawarkan Yoyo adalah penggantian shockbreaker belakang yang lebih pendek. Hal ini untuk guna menguangi tinggi jok. Ubahan pada suspensi belakang Foto Aditya Pratama Niagara"Suspensi juga berpengaruh, bisa pakai yang after market atau bawaan motor lain yang lebih pendek dari bawaan aslinya," pungkasnya. Hal terakhir, keempat, yang bisa dilakukan untuk membuat tinggi jok lebih ramah bagi rata-rata orang Indonesia adalah penggantian ban dengan nomor yang lebih kecil. Fitur ABS di NMax Foto dok. YamahaNamun Yoyo berpendapat, hal ini tidak akan berpengaruh signifikan, karena bergantung pada ketinggian dan lebar ban. Apabila menggunakan ban dengan ukuran yang lebih kecil namun ketinggiannya sama, maka pengaruhnya tidak akan banyak. Oleh sebab itu mengganti tinggi dan lebar ban yang lebih kecil dari bawaan, justru akan mebahayakan. "Mendingan aman main di shockbreaker daripada downsize ban," tutup Yoyo.

GridOto - All New Yamaha R15 memiliki tinggi jok 815 mm, yang dinilai masih terlalu tinggi bagi beberapa penggunanya. Gampang sob, pasang saja lowering kit khusus untuk All New Yamaha R15. BACA JUGA Video Cara Balancing Roda Motor, Pengguna Ban Gambot Wajib Tonton"Lowering kit untuk R15 ini plug & play pemasangannya. Bicara material, lowering kit yang dijual sebagai aksesori resmi All New Yamaha R15 ini terbuat dari plat baja. Untuk harganya sendiri, lowering kit ini dibanderol dengan harga Rp 300 Menurunkan Sok Belakang Yamaha YZF R15Salah satu keluhan pengguna Yamaha YZF-R15 adalah terlalu tingginya bagian belakang. Tapi tenang, ada kok tips menurunkan sok belakang Yamaha YZF-R15. Buat yang merasa buritan R15 terlalu tinggi, tips menurunkan sok belakang Yamaha YZF-R15 yang paling gampang dengan memasang lowering kit. Menurut Usay, lowering kit yang dijual harga Rp 275 ribu ini bisa menurunkan posisi jok motor hingga tiga jari. Gampangkan tips menurunkan sok belakang Yamaha YZF-R15 yang diulas MOTOR Menurunkan Tinggi MotorNah, pada kesempatan kali ini saya akan membagi cara menurunkan tinggi motor agar memudahkan dalam mengendarai motor kesayangan D .Cara menurunkan tinggi motorPasang Lowering KitLangkah pertama adalah cara yang paling aman dalam menurunkan seat high motor, yaitu menggunakan lowering kit. Namun, memepasang jok juga dapat menurunkan tinggi motor secara signifikan. Cara ini adalah cara yang paling mahal untuk menurunkan tinggi motor. Las.. Itulah Cara-Cara Menurunkan Tinggi Motor yang bisa sobat aplikasikan ke motor sobat. Sekain artikel kali ini, semoga dapat berguna dan bermanfaat untuk kita semua D – – Cara Menurunkan Tinggi Motor –Referensi aripitstopBaca juga artikel lainnya DCARA MENGATUR KETINGGIAN LAMPU DEPAN R15V3 lampu depan yamaha r15Anda tidak salah membaca judul di atas. Sebab Yamaha R15 versi Movistar MotoGP masih dijual. Unitnya berstatus new old stock, alias motor baru tapi stok lama. Motor tersebut ditawarkan oleh salah satu dealer mereka, yakni Yamaha Kencana Motor dari Tangerang di salah satu situs jual beli online. Meski statusnya motor baru, tapi tahun pembuatan Yamaha R15 versi Movistar MotoGP ini merupakan produksi Jok R15 V4 Berapa mm Wah Bikin Jinjit Gak NihR15 V4 sendiri dirilis dengan 2 varian yakni varian R15 V4 standar serta R15M. Artikelnya bisa disimak di bawah iniBaca Juga 17 Perbedaan R15 V4 dan R15M IndonesiaTinggi Jok R15 V4Tinggi jok R15 V4 adalah sebesar 815 mm atau 81,5 cm. Tinggi jok R15 V4 ini sama dengan tinggi jok R15 V3. Cara Menurunkan Ketinggian Jok R15 V4Nah jika kita masih merasa jinjit ketika menaiki R15 V4, maka ada opsi agar kita bisa menapak sempurna saat menunggangi R15 V4. Salah satu opsi tersebut adalah menurunkan ketinggian shock breaker depan, atau pun menurunkan ketinggian shock breaker Gear R15 Standar dan Top Speed NyaUkuran Gear R15 – Gear R15 menjadi salah satu komponen yang berfungsi untuk membantu pergerakan roda motor. Ukuran gear R15 adalah 15 untuk gear depan dan 47 untuk gear belakang. AdvertisementssDaftar Isi Ukuran Gear R15Ukuran Gear Yamaha R15 Untuk Top Speed Lebih TinggiUkuran Gear Motor R15 Untuk Akselerasi Lebih CepatCiri – Ciri Gear Yamaha R15 RusakCara Merawat Gear Motor Yamaha R15 Agar Lebih AwetUkuran Gear R15Motor Yamaha R15 memiliki ukuran gear depan 15 dan gear belakang 47. Ukuran Gear Motor R15 Untuk Akselerasi Lebih CepatUkuran gear R15 yang ideal agar akselerasi lebih cepat adalah menurunkan ukuran gear depan 1 – 2 tingkat dari ukuran standarnya. Cara Merawat Gear Motor Yamaha R15 Agar Lebih AwetAgar gear motor R15 bisa lebih tahan lama, Anda perlu melakukan perawatan yang Menurunkan Seat Height Mendekin All New Vixion R15 Sama Persis Dengan NVL NVAAkan tetapi bagi rider yang kurang tinggi, seat height motor yamaha yang relatif paling tinggi memberikan sedikit tantangan dalam menungganginya. Seat height motor yamaha generasi r15 dan vixion bisa dipendekkan dengan menggunakan “lowerng kit”. Dan yang direkomendasikan adalah part ini…Sayangnya harganya mahal sekali, yaitu 300 ribu rupiah. Dan menurut beberapa owner all new r15, lowering kit yang sebelumnya bisa digunakan pada nvl/nva atau r15, juga bisa langsung dipasang di all new r15 mungkin juga di all new vixion/RDampak penurunan seat height cukup signifikan, katanya bisa mencapai 5-7 cm. Dan yang terpenting nggak pakai mahal untuk melakukannya, karena bisa diy di dan buntut Yamaha R15 terlalu nungging Nih dia solusinya mzbroBro dan sis sekalian…beberapa biker kadang memiliki kendala dengan tinggi badan sehingga membuat kita was-was jika kaki menapak kurang sempurna. Banyak yang mencoba mencari solusi dengan menurunkan shock braker depan atau mapras jok supaya lebih tipis. Target yang dibidik adalah mounting pengikat monocross diganti dengan yang lebih pendek. Part ini akan membuat posisi berkendara lebih rendah dari orinisilnya….dan katanya lebih stabil akibat downforce bertambah. Lowering KIT yang akan membuat jok dan buntut R15 sedikit landai ini dibanderol cukup murah yakni 300 ribu Yamaha R15 anti nungging buritan turun 4 5 cmSeperti photo di atas banyak orang merasa gak sreg dengan buritan Yamaha R15 yang terlalu nungging. Selain itu pemilik Yamaha R15 ada juga yang berpendapat bila desain Yamaha R15 terlalu racy hingga mengurangi kenyamanan pengendara saat melakukan perjalanan jauh. Walaupun gitu ternyata ada juga pemilik Yamaha R15 yang memodifikasi Yamaha R15 ini agar tidak terlalu nungging, caranya…Salah satu cara agar buritan Yamaha R15 ini tidak terlalu nungging adalah dengan mengganti connecting rod Conrod di bagian suspensi belakang Yamaha R15 dengan ukuran yang lebih panjang di bagian atasnya. Atau bagusnya bikin pesan di tukang bubut dengan material yang lebih bagus dan lebih tebal, contohnya seperti pemilik Yamaha R15 ini. Menurutnya buritan Yamaha R15 miliknya ini turun sekitar cm setelah ganti conrod costum.

Menurunkan tinggi sepeda motor bisa membantu pengendara dengan postur tubuh pendek agar lebih nyaman saat berkendara. Hindarilah mengendarai sepeda motor dengan tinggi yang tidak sesuai, terutama jika Anda harus jinjit atau sulit menjangkau tanah saat ini dapat meningkatkan risiko kecelakaan saat berkendara. Oleh karena itu, mengetahui cara menurunkan ketinggian sepeda motor Anda adalah suatu keharusan untuk memastikan pengendaraan yang nyaman dan akan memberikan beberapa tips dan trik untuk menyesuaikan ketinggian sepeda motor dengan metode yang paling cocok untuk Anda, tergantung pada situasi dan preferensi Anda. Ada juga tips untuk memilih motor yang sesuai dengan postur tubuh.∞ Cara Menurunkan Tinggi Sepeda Motor Agar Tidak JinjitDalam mengurangi tinggi motor menjadi lebih rendah akan membantu pengemudi yang memiliki tubuh pendek dalam mencapai pedal dan mengontrol motor dengan lebih beberapa cara yang bisa Anda lakukan menurunkan tinggi sepeda motor, antara lainMengganti suspensi belakang motor dengan tipe yang lebih pendek atau mengatur ulang suspensi depan dan belakang akan membuat posisi motor Anda jadi lebih untuk memilih suspensi yang sesuai dengan spesifikasi motor Anda agar tidak mengurangi kualitas kenyamanan dan keamanan saat ban dengan ukuran yang lebih kecil juga bisa menjadi pilihan untuk menurunkan tinggi perhatikan juga lebar ban agar tetap sesuai dengan spesifikasi motor dan tidak mengganggu keseimbangan saat yang lebih rendah bisa membantu menurunkan ketinggian sepeda motor dan membuat Anda lebih nyaman saat berkendara. Pastikan untuk memilih jok yang tetap nyaman dan aman bagi Anda, serta dengan postur tubuh ini memerlukan biaya yang lebih besar, tetapi dapat menjadi alternatif permanen untuk menurunkan tinggi motor bisa mengganti rangka motor dengan tipe yang lebih pendek atau melakukan modifikasi pada rangka motor yang ada, seperti memotong dan menyambung rangka dengan cara yang aman dan profesional.∞ Tips Berkendara untuk Pengemudi dengan Tubuh PendekSetelah mengetahui cara menurunkan tinggi sepeda motor, berikut adalah beberapa tips yang dapat membantu pengemudi bertubuh pendek saat berkendara∴ Gunakan Alas Kaki yang TepatSepatu dengan hak yang tinggi akan memudahkan Anda mencapai pedal rem dan gas. Pilih sepatu yang tetap nyaman dan aman saat keseimbangan saat mengendarai motor, seperti melakukan gerakan berhenti dan melanjutkan perjalanan, akan membantu Anda dalam mengontrol motor saat situasi darurat.∴ Posisi Duduk yang TepatDuduk lebih dekat dengan tangki bensin dan menjaga punggung tegak akan membuat Anda lebih mudah mengontrol motor. Selain itu, perhatikan posisi kaki saat menginjak pedal rem dan gas.∴ Jangan Ragu untuk Meminta BantuanJika Anda merasa kesulitan saat mengendarai motor, mintalah bantuan orang lain untuk menemani atau membantu Anda. Saat belajar mengendarai motor yang lebih tinggi, latihan di area yang aman dan minim kendaraan akan membantu Anda beradaptasi.∞ Teknik Berkendara yang Tepat untuk Pengemudi dengan Tubuh PendekMemilih teknik berkendara yang tepat sangat krusial bagi pengemudi dengan tubuh pendek. Ada beberapa teknik berkendara yang bisa membantu pengemudi yang memiliki tubuh pendek untuk mengatasi kesulitan saat berkendara tanpa harus menurunkan tinggi sepeda dengan tubuh pendek dapat memanfaatkan momentum saat berkendara untuk meminimalkan berhenti dan mulai dari posisi mengendalikan kecepatan dan menjaga jarak dengan kendaraan lain di depan, pengemudi dapat mempertahankan laju tanpa harus berhenti dan mulai kembali.∴ Hindari Berhenti MendadakPengemudi dengan tubuh pendek harus menghindari berhenti mendadak saat berkendara, karena hal ini dapat menyebabkan sulitnya menjangkau tanah dengan kedua pengemudi sebaiknya menggunakan rem secara perlahan-lahan untuk mengurangi kecepatan dan berhenti dengan lembut.∴ Gunakan Teknik One Foot DownTeknik One Foot Down adalah teknik berkendara di mana pengemudi hanya menurunkan satu kaki saat berhenti. Teknik ini sangat berguna bagi pengemudi dengan tubuh pendek, karena memungkinkan mereka untuk menjangkau tanah dengan lebih perlu diingat bahwa teknik ini hanya boleh digunakan pada kondisi yang aman dan stabil saat Anda berkendara.∴ Pastikan Ketinggian Motor SesuaiPastikan ketinggian motor sesuai dengan tubuh pengemudi. Jika ketinggian motor terlalu tinggi, maka pengemudi akan kesulitan menjangkau tanah dengan kedua kaki saat karena itu, penting untuk memilih motor dengan ketinggian yang sesuai dengan tubuh pengemudi.∞ Tips Memilih Motor yang Sesuai untuk Pengemudi Bertubuh PendekJika Anda tidak ingin menurunkan tinggi sepeda motor, ada beberapa hal atau tips yang perlu dipertimbangkan ketika hendak membeli motor yang sesuai dengan tinggi tubuh Anda.∴ Pertimbangkan Jenis MotorPilih jenis motor yang sesuai dengan kebutuhan dan kenyamanan Anda, seperti motor matic atau motor bebek yang umumnya memiliki tinggi yang lebih rendah dibandingkan motor tinggi jok motor sesuai dengan tinggi badan Anda. Cobalah duduk di atas motor dan perhatikan apakah kedua kaki Anda bisa menyentuh tanah dengan dengan bobot yang lebih ringan akan lebih mudah dikendalikan, terutama bagi pengendara bertubuh pendek. Bobot motor yang ringan akan membantu Anda dalam mengangkat motor saat terjatuh atau saat memarkirkan motor.∴ Cek Suspensi dan ErgonomiPastikan suspensi motor dapat diatur sesuai dengan kebutuhan dan kenyamanan Anda. Selain itu, perhatikan juga ergonomi motor, seperti posisi setang, jok, dan pedal yang nyaman untuk pengemudi bertubuh dengan stang yang mudah dijangkau dan posisi kaki yang tidak terlalu jauh akan memudahkan Anda saat memutuskan untuk membeli motor, lakukan uji coba terlebih dahulu. Hal ini akan membantu Anda mengetahui apakah motor tersebut sesuai dengan kebutuhan dan kenyamanan Anda saat ragu untuk mencoba beberapa motor sebelum menentukan pilihan terbaik dan bertanya pada dealer jenis motor mana saja yang cocok untuk postur tubuh masalah tinggi sepeda motor bagi pengendara bertubuh pendek bukanlah hal yang sulit. Dengan mengetahui cara menurunkan tinggi sepeda motor dan tips berkendara yang tepat, Anda akan merasa lebih nyaman dan aman saat mengendarai sepeda ingat bahwa kenyamanan dan keamanan saat berkendara merupakan hal yang paling penting. Jadi, pastikan Anda selalu menjaga kualitas kenyamanan dan keamanan saat mengendarai sepeda motor agar terhindar dari risiko

GridOto – Beberapa pengguna Yamaha Lexi ternyata merasa motornya terlalu tinggi ketika ditunggangi. Salah satunya Ignatius Denny Gunawan yang menceritakan pengalamannya di grup Facebook Yamaha Lexi 125 Indonesia. Karena terlalu tinggi, bikin kesulitan menjejakan kaki ketika motor sedang berhenti. Ukuran ban bawaan Lexi untuk depan 90/90-14 dan belakang 100/90-14. Penggantinya bisa pakai ban dengan ukuran seperti bawaan Yamaha Soul GT, yaitu 80/80-14 dan belakang 100/ Jinjit Naik Lexi Cara Ke 2 Paling Efektif Untuk DiterapkanPada artikel kali ini saya akan membahas solusi jinjit naik Lexi. Saya sendiri yang punya tinggi kira-kira 169cm masih agak jinjit naik lexi, anehnya justru ketika naik NMAX enggak begitu mengalami masalah jinjit. Lantas gimana nih solusi jinjit naik Lexi? Solusi Jinjit Naik Lexi Turunkan Suspensi DepanSolusi jinjit naik Lexi yang pertama yakni dengan cara menurunkan suspensi depan. Well, demikian artikel seputar solusi jinjit naik Lexi, semoga bermanfaat ya Yamaha Kasih Solusi Atasi Pengguna Lexi yang Jinjit BaletMOTOR Plus-online - Salah satu permasalahan yang sering dihadapi oleh pengguna Yamaha Lexi adalah tinggi joknya yang kurang bersahabat. Maklum, motor matic 125 cc ini punya tinggi jok 785 mm, lebih tinggi 20 mm daripada Yamaha NMAX. Bahkan untuk biker yang berpostur 170 cm saja kaki masih agak jinjit, walaupun bisa menapak sempurna kalau geser bokong sedikit. Masalah kaki jinjit bisa dikurangi,” jelas Alfonsus, pemilik Yamaha Sartika Motor, Jatinegara, Jakarta Timur. Hal itu dimungkinkan karena jok low down seat tersebut dapat menurunkan tinggi tempat duduk sebanyak 30 mm atau sekitar 3 Membuat Yamaha Lexi 125 Lebih Rendah Sehingga Tidak Jinjit Ketika DinaikiCara Membuat Yamaha Lexi 125 Lebih RendahSemarMoto – Hai mas vroh… Bagi sebagian orang yang berpostur badan kurang tinggi tentunya agak kesulitan ketika menaiki Yamaha Lexi 125. Untuk itu akan coba saya share tips bagaimana cara membuat Yamaha Lexi 125 lebih rendah sehingga tidak jinjit ketika dinaiki. Cara Membuat Yamaha Lexi 125 Lebih Rendah Sehingga Tidak Jinjit Ketika DinaikiTurunkan shockbreaker depan Yamaha Lexi 125. Nah tips cara membuat Yamaha Lexi 125 lebih rendah di atas bisa sampean pilih salah satu atau lebih. Semoga tips cara membuat Yamaha Lexi 125 lebih rendah di atas dapat Loh Cara Mendekin Motor Tanpa Modif Atau Ganti SuspensiNamun jika ada yang postur tubuhnya kurang tinggi, jadi jinjit sebab tidak bisa mengimbangi tinggi motor. Akhirnya modifikasi motor dilakukan agar nyaman dipakai. Agar jok bisa lebih turun dengan cara modif suspensi takut ada efek sampingnya. Baca Juga Apa Saja Yang Haram Dilakukan Pada Motor Matic Ketika ServisMisalkan modifikasi dengan cara menurunkan suspensi depan, atau mengganti sok belakang pakai ukuran yang lebih pendek. Hanya memakai jok aksesoris genunie Yamaha, tinggi jok ke tanah lumayan berkurang banyak.

Cara Menurunkan Shock Depan Yamaha Nmax. Car Menurunkan Tinggi Sepeda Motor – Ada banyak sekali pilihan jenis sepeda motor yang bisa sobat otomotif pilih mulai dari motor bebek, sport sampai dengan yang paling digemari saat ini yakni motor matic. Sebenarnya ada beberapa Cara Menurunkan Tinggi Sepeda Motor Paling Mudah yang bisa kamu coba. Berikut Otomaniac telah merangkum beberapa cara mudah untuk menurunkan tinggi sepeda motor yang bisa kamu praktekan dengan mudah di rumah. Dimana ada baberapa aksesoris jok motor yang bisa kamu dapatkan di berbagai tempat penyedia aksesoris sepeda motor. Demikian ulasan kali ini menggenai Cara Menurunkan tinggi Sepeda Motor semoga bisa bermanfaat. . Setting suspensi Yamaha NMax. Depan dulu, baru belakang. Ini Fenomena Yamaha NMax sudah menjadi komoditi bagi produsen suspensi. Tidak sedikit, pemilik Yamaha NMax yang mengganti suspensinya dengan produk aftermarket. Ini alasannya…SOKBREKER DEPANKendali menjadi fokus utama dalam berkendara, tak terkecuali pada Yamaha NMax. Caranya, dalam kondisi minimum travel tanpa per, permukaan oli sokbreker diukur dengan jarak 65 – 70 mm untuk Yamaha NMax. Setelah memahami cara setup suspense depan Yamaha NMax, nanti akan berlanjut ke suspensi belakang ya… . Cara Rendahin Motor Yamaha Nmax Biar Gak Jinjit Cara Rendahin Motor Yamaha Nmax Biar Gak JinjitMohon infonya dong om om semuaCara ngerendahin nmax 2020 tanpa hanti velg original gimana ya? Soalnya rasanya nmax 2020 ini sama saya tinggi sekali, kalo di lampu merah capek kakinya menjinjit terus karna saking tingginya. Papas Busa Jok depan sekitar 2/3 cm ini pasti ada resikonya Kenyamanan saat berkendara berkurang karna busa jok menipis3. Ganti sock belakang yg lebih rendah/potong lingkaran per sok belakang Ini pasti ada resikonya juga Apapun pilihan om,untuk untuk merendahkan/ceper. saran saya coba custom body nya kayak nmax lama, dijamin gak jinjit lagi – Fadly . Bagini Loh Cara Mendekin Motor Tanpa Modif Atau Ganti Suspensi MOTOR - Banyak yang merasa motor keluaran pabrik masih ketinggian, karena memang dibuat rata-rata sesuai postur tubuh kebanyakan orang. Akhirnya modifikasi motor dilakukan agar nyaman dipakai. "Pemilik Yamaha Lexi 125 bisa pakai jok aksesories genuine Yamaha. Sehingga tinggi jok berkurang," jelas Antonius Widiantoro, Marketing - Public Relation Department PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing. Kalau di motor selain Yamaha Lexi, juga bisa dilakukan pemapasan di tukang jok. . 4 Cara Mengurangi Tinggi Sepeda Motor Agar Tidak Perlu Jinjit "Pertamakalau kontur jok terlalu tinggi, bawa ke tukang jok buat dipapas jadinya tipis, memang kenyamanannya berkurang, tetapi bisa bikin kaki sedikit menapak," ujar Yoyo saat ditemuikumparanOTOdi bengkelnya di Ciledug, Tangerang, Selasa 25/9. . Sengaja Bikin Pendek Sokbreker Depan, Ternyata Efeknya Bahaya Tapi banyak bikers, terutama pemilik motor sport yang menurunkan shockbreaker depan supaya kendaraannya lebih nungging. Seperti apa efek sengaja menurunkan sokbreker depan? Dijelaskan Ujang mekanik Ardi Motor Kalisari, menurunkan shock depan bisa membuat jarak mainnya berkurang dan membuat bantingannya jadi lebih keras. "Apalagi kalau diturunkannya secara ekstrem, spakbor bisa mentok segitiga atau ban, karena jarak mainnya terlalu pendek," wanti Ujang. Baca Juga Sokbreker Belakang Mati Mudah Dideteksi Dan Bisa Dilakukan SendiriJangan memodifikasi motor yang malah bikin bahaya. . Cara Menurunkan Tinggi Jok Yamaha Lexi 125... Yeah… Yamaha Lexi 125 sang motor matic kelas 125 cc terbaru dari Yamaha memang cukup menarik untuk dinikmati… Saya sendiri beberapa waktu lalu sudah sempat mencobanya sebentar… Lumayan lah untuk merasakan irst impression riding di jalanan perkotaan yang cukup padat… Yang paling mantap dari Yamaha Lexi 125 menurut saya adalah sektor performa mesinnya… Dua jempol deh, performanya di atas rata rata motor matic kelas 125 cc… Namun menurut saya ada hal yang sedikit mengganjal mengenai Yamaha Lexi 125 ini… Hal tersebut adalah soal tinggi joknya sendiri… Yoi, ternyata Yamaha Lexi 125 ini memiliki tinggi jok yang lumayan juga meskipun merupakan motor matic 125 cc…Jika dilihat dari spesifikasi teknisnya yang saya dapatkan dari website resmi Yamaha Indonesia Motor Manufacturig YIMM, Yamaha Lexi 125 ini memiliki tinggi tempat duduk 785 mm… Dengan ukuran jarak tempat duduk ke tanah tersebut memang tergolong cukup tinggi… Bahkan ukuran tinggi tempat duduknya lebih tinggi dari kepunyaan Yamaha NMax 155 yang hanya 765 mm saja… Ada plus minusnya sih memakai motor dengan seat height yang tinggi… Kelebihannya ketika menaiki motor memang terasa gagah banget karena terlihat lebih tinggi dari yang lain… Minusnya kalau ketemu jalanan macet tentu bakal susah apalagi kalau postur badannya tidak terlalu tinggi…Nah, ketika kemarin mencoba Yamaha Lexi 125 ini saya juga sempet mikir mikir gimana caranya membuat Yamaha Lexi 125 ini menjadi lebih pendek… Ceritanya kalau ada yang kepengen Yamaha Lexi 125 namun memiliki postur tubuh yang tidak terlalu tinggi… Agar lebih nyaman mengendarai Yamaha Lexi 125 dan juga lebih enak ketika ketemu jalanan yang macet stop and go… Ada beberapa cara yang dapat menurunkan tinggi jok Yamaha Lexi 125 antara lainMemodifikasi jok Yamaha Lexi 125…Hal yang biasa dan cukup murah ketika menurunkan tinggi jok sepeda motor adalah memodifikasi joknya… Untuk Yamaha Lexi 125 sendiri bentuk joknya memang sedikit lebih lebar yang membuat kaki pengendaranya sedikit ngangkang… Untuk memodifikasi jok bisa sedikit dibuat slim agar mengurangi kesan ngangkang… Selain itu busa jok juga bisa ditipiskan, kalau orang orang biasanya nyebut dengan papras jok… Dengan hal tersebut tentu seat heightnya menjadi lebih turun…Menurunkan shock depan Yamaha Lexi 125…Modifikasi yang juga cukup familiar untuk lebih memendekkan sepeda motor adalah dengan menurunkan shock depannya… Sedikit menurunkan shock depan sekitar 2 sampai 3 cm saja sudah berkurang cukup banyak dan sangat mempengaruhi tinggi motor… Namun konsekwensi yang harus diterima ketika menurunkan shock depan tentu ground clearance atau jarak terendah ke tanah menjadi semakin pendek… Hal ini membuat motor menjadi rawan kena polisi tidur…Ganti shock belakang dengan yang lebih pendek…Shock belakang pun bisa sedikit dimodifikasi… Penggantian shock belakang dengan yang lebih pendek juga dapat menurunkan tinggi jok… Sedikit lebih mahal memang… Namun ada cara yang lebih murah yakni memasang pemundur shock dengan penambahan adapter/bracket… Tapi pesan saya kalau pasang bracket/adapter shock belakang cari yang bahannya kuat agar tidak mudah patah… Karena kalau patah ketika sedang digunakan bisa bahaya banget tuh…Mengganti ukuran ban dengan yang lebih kecil…Solusi terakhir menurut saya adalah dengan mengganti ukuran ban Yamaha Lexi 125 dengan yang sedikit lebih kecil… Ukuran ban Yamaha Lexi 125 sendiri untuk depannya adalah 90/90 – 14 dan ukuran ban belakang 100/90 – 14… Menurunkan ukuran tinggi ban baik ban depan maupun ban belakang juga bisa sedikit membantu menurunkan tinggi jok Yamaha Lexi… Cukup turunkan ukuran satu step dari ukuran standarnya saja…Last, bagi yang ngebet kepengen Yamaha Lexi 125 namun sedikit kurang cocok dengan jok motornya yang agak tinggi mungkin bisa dicoba salah satu cara untuk sedikit menurunkan joknya… Bisa juga mencoba beberapa cara dengan mengombinasikannya… Namun untuk modifikasi seperti di atas tentunya sedikit merubah posisi ridingnya… Ya hal tersebut karena motor sudah tidak standar lagi tentu posisi riding menjadi agak sedikit berbeda… Hasta mañana… . Shock Depan Yamaha NMax Amblas? Kok Bisa? Ini Solusinya – Hola lads.. Punya barang baru memang paling asyik dipake terus, yang demen turing pasti turing.. Tapi awas kejadian seperti yang dialami bro Roni Suminto ini..Loh memangnya kenapa dengan Yamaha NMaxnya bro Roni? Kalau dari cerita beliau via bbm sih katanya shock depan Yamaha NMax-nya amblas.. Kok bisa? Akhirnya, disadarinya kalau shock depan Yamaha NMax hitam miliknya memang amblas, penyebabnya belum diketahui, namun yang jelas masih garansi dan free service kok lads…Buktinya? Ya bro Roni membawa sang Yamaha NMax ke tempat dia membeli, yaitu Yamaha Pelangi Motor Matraman.. disana beliau bercerita tentang keluhannya.. Dealer cepat tanggap dan segera mempersilahkan shock amblas tersebut untuk ditangani oleh mekanik…Jadi diapain tuh shock depan Yamaha NMax-nya? Kalau sepenglihatan bro Roni sih, copot ban depan, lalu kedua shock yang amblas itu dikocok-kocok sebentar, udah deh balik lagi.. Begitu saja? . Kredit Motor Honda Online Solusi Mudah untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Saat ini, memiliki sepeda motor bukan lagi sebuah kebutuhan, tetapi sudah menjadi kebutuhan primer bagi kebanyakan orang. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membeli sepeda motor secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda online. Kredit motor Honda online adalah salah satu cara yang paling mudah dan praktis untuk memiliki sepeda motor Honda. Anda bisa mengajukan kredit secara online tanpa harus datang ke dealer resmi Honda. Selain itu, proses pengajuan kredit juga lebih cepat dan tidak memerlukan banyak persyaratan. Simulasi kredit Honda motor juga tersedia untuk membantu Anda menentukan jumlah uang yang perlu Anda bayar setiap bulannya. Dengan simulasi kredit ini, Anda bisa mengetahui berapa besar cicilan yang harus Anda bayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Tidak hanya itu, kredit motor Honda dp murah juga tersedia untuk Anda yang ingin membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang rendah. Dengan kredit motor Honda dp murah ini, Anda bisa membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang sangat terjangkau. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda online adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda.

Daftar Isi [Sembunyikan] [Tampilkan] Cara menurunkan tinggi motor Pasang Lowering Kit Papas Jok Motor Mengganti – MOTOR adalah alat transportasi yang paling favorit oleh masyarat Indonesia. Tiap tahunnya bisa jutaan sepeda motor sukses terjual. Apalagi, semakin ke sini pengembangan motor dan produk diarahkan kepada permintaan pasar atau permintaan dari biasanya pabrikan mengambil nilai tengah atau rata-rata dari permintaan tersebut. Misalnya saja untuk tinggi tempat duduk seat high diambil pada postru rata-rata orang yang ada di negara di tuju. Tentu ini menjadi dilema untuk orang-orang yang memiliki tinggi dibawah tempat duduk motor yang terlalu tinggi, membuat pengendara harus jinjit. Namun kalau jinjitnya masih standar tidak terlalu dipermasalahkan, tetapi jika jinjitnya sudah terlalu jauh jinjit balet bisa menjadi berbahaya. Apalagi saat menjaga keseimbangan motor agar tidak jatuh. Nah, pada kesempatan kali ini saya akan membagi cara menurunkan tinggi motor agar memudahkan dalam mengendarai motor kesayangan D .Cara menurunkan tinggi motorPasang Lowering Kitsource pertama adalah cara yang paling aman dalam menurunkan seat high motor, yaitu menggunakan lowering kit. Paket lowering kit tiap motor berbeda-beda dan bisa kita pilih sesuai kebutuhan kita. Memasang lowering kit lebih aman karena sudah sesuai dengan motor dan tidak perlu ada perubahan pada Lowering kit juga akan memberikan hasil yang signifikan. Ketinggian seat high pada motor juga dapat terpapas secara banyak. Namun, disisi lain jika menggunakan lowering kit yang terlalu rendah bisa membawa dampak negatif pada estetika. Tampilan motor bisa jadi tidak proporsional seperti Jok MotorCara selanjutnya agak sedikit rumit, yaitu memapas jok motor. Cara ini memang harus mengorbankan spare part asli dari motor. Selain itu juga dapat mengurangi kenyamanan dalam berkendara. Apalgi yang memapas jok terlalu banyak hingga menjadi tipis. Namun, memepasang jok juga dapat menurunkan tinggi motor secara signifikan. Mengganti banCara yang terakhir adalah mengganti ban. Cara ini adalah cara yang paling mahal untuk menurunkan tinggi motor. Bukan mengganti ukuran lebar ban, tetapi mengganti ke ukuran yang lebih rendah. Bisa kita lihat pada kode pada dinding ban. Misal ukuran ban 120/80 berarti tingginya 80%*120 mm. Jika ingin mengganti bisa gunakan tinggi lebih rendah misal 120/ cara ini dirasa kurang efektif dalam menurukan seat high pada ban, tetapi tidak ada salahnya bila ingin dicoba. Namun, jika mengganti tingginya yang terlalu pendek juga bisa bermasalah pada estetika motor. Bila terlalu rendah, akan membuat spakbor depan dan spakbor kolong seperti Itulah Cara-Cara Menurunkan Tinggi Motor yang bisa sobat aplikasikan ke motor sobat. Silahkan pilih sesuai dengan kebutuhan dan budget sobat. Sekain artikel kali ini, semoga dapat berguna dan bermanfaat untuk kita semua D – – Cara Menurunkan Tinggi Motor –Referensi juga artikel lainnya DTips Upgrade Ukuran Ban di Velg StandarBentuk Winglet MotoGP 2017Honda Kirimkan Pembalap ke Thailand Talent CupModifikasi Kaki-Kaki Yamaha R15 V3Trend Modifikasi Stiker BunglonModifikasi Kaki-Kaki Yamaha R15 V3

Buat sebagian orang, menapak saat berhenti berkendara motor merupakan harus dilakukan dengan berbagai trik. Sebab, tinggi motor standar yang dibuat sesuai rata-rata tinggi orang Indonesia. Nah bagaimana dengan bikers yang tingginya di bawah rata-rata?Bukan berarti nggak bisa mengendarai motor, atau hanya jadi boncenger aja. Ada banyak cara yang bisa dilakukan untuk mengurangi ketinggian motor. Tentu tetap mempertimbangkan kenyamanan dan keamanan pengendara. Beberapa trik dari dunia balap yang bisa diterapkan di motor harian. Disimak! Papas JokPapas jok menjadi solusi yang paling gampang. "Buat pengendara Honda Vario 125 injeksi. Banyak yang merasa ketinggian. Apalagi buat dipakai perempuan. Banyak yang memapas jok," aku Yudi dari Yudi Jok di Jl. Serdang Raya No. 25, Kemayoran, Jakarta Pusat. Papas jok paling aman, masih menyisakan busa 4-5 cm, diukur dari rangka untuk tipe jok motor model Vario 125 injeksi, Spacy dan Supra X125 Helm In, menurut Yudi perlu perlakuan khusus. Itu Karena busanya sudah tipis dan terdapat tonjolan pada rangka jok. "Tonjolan di bagian helm ini dipapas, lalu lubangnya ditutup bahan stainless steel yang ditempel dengan paku ripet di sekelilingnya. Jadi kalau jok dibuka, enggak bolong," terang Undur UndurMasih kurang pendek dengan papas jok, bisa ditempuh pasang undur-undur macam skubek low rider. "Pasang undur-undur lebih ribet. Banyak ubahan yang mesti dilakukan selanjutnya," saran Haryanggi mekanik R-59 Matic Shop di Jl. Dewi Sartika No. 32, Ciputat, Tangerang karena wheelbase jadi lebih panjang, maka kabel gas dan kabel rem harus disesuaikan panjangnya. Iya dong, sebabnya posisi mesin ikut mundur. Cuma, kelemahan pasang undur-undur ini karena poros roda makin jauh, motor sedikit susah buat bermanufer. Susah belok, apalagi kalau mesti putar balik. Jadi, musti sesuaikan gaya Sokbreker BelakangMengganti sokbreker belakang dengan yang lebih pendek bisa juga menjadi alternatif tambahan. Tapi tidak semua tipe motor bisa dilakukan dengan trik ini. Rata-rata yang bisa dilakukan dengan trik ini tipe hanya yang paling pendek adalah sokbreker punya Yamaha Jupiter Z. Panjang sekitar 28 cm. Jadi buat bikers yang mau mengurangi tinggi sokbreker, bisa mengadopsi sokbreker Jupiter Z ini. Aman kok, bisa dipasang di semua tipe bebek. Harga sok belakang ini di pasaran sekitar Rp 300 ribu. Sedangkan motor matik, jarang terapkan langkah ini. Sebab, panjang sokbreker matik semua sama. Hanya segelintir yang lebih buat yang panjang sokbreaker sama, bisa juga tempuh metode pemundur sok alias adjustabel sok belakang. Bagian sub frame sedikit turun. Tapi langkah ini punya efek tertentu. Yaitu, kemiringan sok sedikit berubah. So, karakter sok juga ikut berubah. Misalnya, terlalu empuk jika dipakai Depan DiturunkanBuat sok depan, bisa juga dikurangi ketinggiannya. Yaitu, melalui penurunan as sok dengan segitiga bawah yang menjepit as sok. Jika dalam kondisi standar, ujung as sok sama rata dengan segitiga. Tapi karena diturunkan, maka ujung as sok jadi lebih nonggol dari segitiga. Buat tempuh cara ini, sebaiknya jangan terlalu banyak atau cukup sekitar 2 cm saja. Sebab jika terlalu banyak, resikonya ban bisa mentok ke sepatbor. "Biar enggak mentok, bisa juga kinerja sok sedikit diperkeras. Tinggal tambahkan oli sokbreker untuk memperkecil jarak main. Sehingga sok terasa lebih keras dan enggak gampang mentok. Apalagi kalau kena lubang. Tanpa langkah ini, akan terasa sekali mentok," saran Hary lagi. Mungkin jika normalnya oli sok bermain di 50 ml, maka ditambah agar menjadi 55 - 60 PelekUkuran pelek motor standar bisa diperkecil demi membuat tinggi motor berkurang. Seperti di motor Suzuki Skydrive atau Yamaha Nouvo. Ukuran standarnya, pakai pelek 16 inci. Untuk Suzuki Skydrive bisa diakali dengan mengganti pelek milik Suzuki Spin. Sedangkan Nouvo, bisa diakali dengan memakai pelek Yamaha Mio. Keduanya ukurannya 14 inci. Tapi akibatnya, ketinggian dek ke tanah juga ikut berubah. Jaraknya, lebih dekat. Jadi waspada ketika melewati handicap di jalan. Cuma penggantian pelek mesti diikuti dengan penggantian ukuran ban. Agar tingginya berkurang, penggantian ban dipilih yang satu ukuran di bawahnya. Misalnya ban standar belakang pakai 80/90 -14, maka diganti dengan 80/80-14. Untuk depan, standarnya 70/90 ganti dengan 70/80. Supaya klop, dompet juga mesti klop. Sebab perlu persiapan dana lebih buat mengganti pelek dan ban sekaligus.

Cara Bikin Ceper Aerox 155. Terutama untuk matic berbadan bongsor seperti Yamaha NMAX, Yamaha Aerox 155 dan juga All New Honda PCX banyak dibilang punya sokbreker belakang yang keras. "Banyak yang mengeluhkan kalau sokbreker Yamaha NMAX dan Yamaha Aerox 155 dan New PCX itu keras saat sendiri bisa mentok bottoming saat boncengan," buka Ali, pemilik Prima Sokbreker, bengkel spesialis sokbreker motor. "Saya cuma ganti per sokbreker Yamaha NMAX, Yamaha Aerox 155 pakai per sokbreker Honda Supra X 125," paparnya. Kalau dibandingkan dengan per kepunyaan Maxi Yamaha, per sokbreker Honda Supra X 125 punya dimensi lebih besar. Baca Manajer Persib Tak Setuju Jika Jadwal Laga Kontra Persija Diundur"Lebih besar dan lebih panjang dari kepunyaan Yamaha NMAX atau Yamaha Aerox 155," yakin Ali. . Yamaha Aerox 155 Makin Sangar, Postur Ceper, Kaki-kaki Kekar - Aerox 155 memang jadi salah satu skutik Yamaha yang paling sering mendapatkan modifikasi. Salah satu contohnya adalah Yamaha Aerox milik Wiryawan yang tampil sporty dan keren berikut ini. Keren karena Yamaha Aerox 155 garapan Fat Motorsport ini punya banyak ubahan serta memakai part-part kustom bermaterial aluminium. Dibikin ulang dari aluminium seri 5, sekalian menyesuaikan dudukan kaliper radialnya,” tutur Wiryawan yang bengkelnya ada di bilangan Utan Kayu, Matraman, Jaktim. Baca Juga Yamaha Aerox 155 Connected Kena Modif Impresif, Kaki-kaki Makin Kekar . Bagini Loh Cara Mendekin Motor Tanpa Modif Atau Ganti Suspensi MOTOR - Banyak yang merasa motor keluaran pabrik masih ketinggian, karena memang dibuat rata-rata sesuai postur tubuh kebanyakan orang. Akhirnya modifikasi motor dilakukan agar nyaman dipakai. "Pemilik Yamaha Lexi 125 bisa pakai jok aksesories genuine Yamaha. Sehingga tinggi jok berkurang," jelas Antonius Widiantoro, Marketing - Public Relation Department PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing. Kalau di motor selain Yamaha Lexi, juga bisa dilakukan pemapasan di tukang jok. . Rapi Banget! Modifikasi Yamaha Aerox 155 Ini Banyak Pakai JAKARTA - Berhasil bikin monoshock dan cakram belakang di Yamaha Aerox 155 ternyata tidak membuat Fat Motorsport puas, kreasi modifikasinya terus berlanjut. “Pokoknya mau tampil beda dan punya barang yang bikin sendiri, bukan barang plug n play yang banyak dijual,” ujar Wiryawan owner Fat Motorsport. No credit No caption Lubang plat nomor ditutup dan dibalut carbon mirip Yamaha NVX di Vietnam dan Thailand yang tanpa plat nomor depanPaling mencolok adalah bagian sok belakang, update terakhir dibenahi agar makin sempurna. “Swing arm ini dibikin sebagai ciri khas Fat Motorsport biar gak ada yang sama, selanjutnya finishing dilapis carbon water printing,” lanjutnya. No credit No caption Kaki depan dibekali upside down, cakram lebar, serta kaliper 4 pistonNo credit No caption Monoshock ngumpet di balik bodi dengan posisi tidur’No credit No caption Arm custom sebagai ciri khas Fat Motorsport lengkap dengan kaliper 2 pistonNo credit No caption Buritan lebih polos, custom menggunakan akrilik. . 4 Cara Mengurangi Tinggi Sepeda Motor Agar Tidak Perlu Jinjit "Pertamakalau kontur jok terlalu tinggi, bawa ke tukang jok buat dipapas jadinya tipis, memang kenyamanannya berkurang, tetapi bisa bikin kaki sedikit menapak," ujar Yoyo saat ditemuikumparanOTOdi bengkelnya di Ciledug, Tangerang, Selasa 25/9. . Cara Menurunkan Tinggi Motor Yamaha Agar Tidak Jinjit Cara Menurunkan Tinggi Motor Yamaha Agar Tidak Jinjit Ada banyak sekali pilihan jenis sepeda motor yang bisa sobat otomotif pilih mulai dari motor bebek, sport sampai dengan yang paling digemari saat ini yakni motor matic. Sebenarnya ada beberapa Cara Menurunkan Tinggi Sepeda Motor Paling Mudah yang bisa kamu coba. Berikut telah merangkum beberapa cara mudah untuk menurunkan tinggi sepeda motor yang bisa kamu praktekan dengan mudah di rumah. Dimana ada baberapa aksesoris jok motor yang bisa kamu dapatkan di berbagai tempat penyedia aksesoris sepeda motor. Demikian ulasan kali ini menggenai Cara Menurunkan tinggi Sepeda Motor semoga bisa bermanfaat. . Ngobatin Yamaha Aerox 155 Bore Up Susah Langsam, ISC Dilepas Ngobatin Yamaha Aerox 155 Bore Up Susah Langsam, ISC Dilepas Pasang Komponen Seharga Rp 150 Ribu IniYamaha Aerox 155 dari pabrikan dibekali teknologi ISC atau Idle Speed Control pada throttle body-nya. . Keren...Taksi Toyota Avanza Dimodif Jadi Ceper, Bannya Kayak - Modifikasi Toyota Avanza yang sudah jadi armada taksi ini cukup menarik. Masih dengan kelir biru dan tulisan taksi jadi mahkotanya. BACA JUGA Koleksi Supercar Sule Bikin Ngiler, Sekelas McLaren MP4-12CBagian bawah dan kaki-kakinya gahar. BACA JUGA Garang, Toyota Avanza Diurut Kaki-kakinya Jadi 4WD, Lahap Trek Berat PapuaSayangnya, modifikasi ini belum ada aslinya, soalnya modifikasi ini masih dalam bentuk digital. Modifikasi taksi Toyota Avanza ini diunggah oleh akun Instagram joanautodesign. . Cara Rendahin Motor Yamaha Nmax Biar Gak Jinjit Cara Rendahin Motor Yamaha Nmax Biar Gak JinjitMohon infonya dong om om semuaCara ngerendahin nmax 2020 tanpa hanti velg original gimana ya? Soalnya rasanya nmax 2020 ini sama saya tinggi sekali, kalo di lampu merah capek kakinya menjinjit terus karna saking tingginya. Papas Busa Jok depan sekitar 2/3 cm ini pasti ada resikonya Kenyamanan saat berkendara berkurang karna busa jok menipis3. Ganti sock belakang yg lebih rendah/potong lingkaran per sok belakang Ini pasti ada resikonya juga Apapun pilihan om,untuk untuk merendahkan/ceper. saran saya coba custom body nya kayak nmax lama, dijamin gak jinjit lagi – Fadly . Kredit Motor Honda Online Solusi Mudah untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Saat ini, memiliki sepeda motor bukan lagi sebuah kebutuhan, tetapi sudah menjadi kebutuhan primer bagi kebanyakan orang. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membeli sepeda motor secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda online. Kredit motor Honda online adalah salah satu cara yang paling mudah dan praktis untuk memiliki sepeda motor Honda. Anda bisa mengajukan kredit secara online tanpa harus datang ke dealer resmi Honda. Selain itu, proses pengajuan kredit juga lebih cepat dan tidak memerlukan banyak persyaratan. Simulasi kredit Honda motor juga tersedia untuk membantu Anda menentukan jumlah uang yang perlu Anda bayar setiap bulannya. Dengan simulasi kredit ini, Anda bisa mengetahui berapa besar cicilan yang harus Anda bayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Tidak hanya itu, kredit motor Honda dp murah juga tersedia untuk Anda yang ingin membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang rendah. Dengan kredit motor Honda dp murah ini, Anda bisa membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang sangat terjangkau. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda online adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda.

Cara menurunkan tinggi motor Aerox 155 bisa menggunakan beberapa tips atau langkah yang akan dibahas di artikel ini. So, jangan sampai kelewatan ya! – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. kali ini kita akan membahas mengenai langkah dalam menurunkan tinggi motor Aerox 155. Aerox 155 adalah motor matic dari Yamaha Indonesia Motor Manufacturing YIMM yang memiliki desain gembot dan sporty. Menariknya adalah tidak semua orang bisa menaiki motor ini dengan keadaan kaki menapak sempurna. Padahal orang tersebut cukup tinggi dan di motor sport lain bisa menapak dengan sempurna pada tanah. Lalu, apa yang menyebabkan ini semua? Salah satu alasannya adalah tinggi jok motor ini serta lebar joknya yang cukup lebar sehingga kaki cukup sulit untuk menampung dengan sempurna pada tanah atau aspal. Cara Menurunkan Tinggi Motor Aerox 155 Aerox 155 MY 2022Ada beberapa cara untuk menurunkan tinggi Aerox 155, di antaranya adalah sebagai berikut 1. Menurunkan Shockbreaker Depan Motor Peredam kejut atau shockbreaker depan menjadi salah satu part yang kerap diturunkan apabila dirasa motor terlalu tinggi. Menurunkan shock depan motor relatif lebih mudah, sebab cukup menggunakan kunci dengan ukuran tertentu untuk melonggarkan baut pengikat di klem segitga dan turunkan shock depannya. Setelah itu, tingga diukur berapa cm tinggi yang diturunkan dan apakah sama antara yang kiri dan kananya? Jika sudah balance, maka tinggal dikencangkan kembali bagian baut pengencang as shock di klem segitiga bawah motor. Biasanya menurunkan tinggi shock depan dilakukan di angka 1 hingga 3 cm saja. Jika terlalu banyak, maka dikhawatirkan akan merusak shock depan itu sendiri. 2. Mengganti Shockbreaker Belakang Ke Yang Lebih Pendek Cara lain yang bisa dilakukan adalah dengan mengganti shock belakang ke ukuran yang lebih pendek. Tentu saja ini adalah opsi yang cukup mahal, selain itu ketersediaan shock aftermarket yang lebih pendek juga cenderung sedikit. Nyatanya, malah shock Aerox lah yang kerap digunakan oleh motor lain seperti PCX 150 untuk digunakan karena shock belakang Aerox lebih pendek dari PCX 150. 3. Menggunakan Lowering Kit Cara yang banyak digunakan adalah dengan menggunakan lowering kit, di manaini adalah sejenis anting-anting. Bedanya, anting-anting ini tidak bertugas untuk menaikan shock belakang, melainkan bertugas untuk menurunkan ketinggian dudukan shock belakang motor. Untuk Aerox 155 sendiri, lowering kitnya berharga cukup mahal, namun ini bisa jadi opsi bagi kita yang hendak menurunkan ketinggian shock belakang motor. 4. Memapas Ketinggian Jok Langkah lain yang bisa dilakukan adalah dengan memapas ketinggian jok sebanyak beberapa cm. Selain itu, kita juga bisa melakukan modifikasi pada busanya agar dibuat lebih ramping, sehingga selangkangan kita tidak terlalu melebar saat menaiki motor ini. Sebaiknya konsultasikan pada tukang modif jok sebelum melakukan ubahan yang lebih ekstrim. Ini bertujuan agar nantinya jok masih enak untuk digunakan atau dinaiki. 5. Gunakan Ban Yang Lebih Tipis Aerox terbaru Mengenakan ban depan berukuran 110/80-14 dan yang belakang berukuran 140/70-14. Kita bisa gunakan ban yang lebih tipis misal berukuran 110/70-14 untuk yang depan dan yang belakang berukuran 140/60-14. Namun mungkin akan sedikit sulit untuk menemukan ban dengan ukuran tersebut. Selain itu, ban yang lebih tipis punya efek buruk yakni bisa lebih mudah benjol saat menerjang jalanan yang tidak rata. Juga, velg bisa lebih mudah rusak saat menerjang jalanan yang tidak rata dalam kecepatan tinggi. Meski efek lainnya adalah ban cenderung lebih ringan sehingga bisa lebih oke dalam berakselerasi. Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum.

Ωф о կехрፍքըхο	Тум իγθ σикренто	Уπቮзвሦтаб срուпрофог
Пислኖծо οልኪፆጎ урсα	ፅոрኖмεжጬዝ ሎ ևрсеμя	Оճոкይтኩቸе ንπο
Ըጷащυщιն υጧусጰρ ք	Հ аврዛፈι рυвօλумէք	Угаделይ եмиղиту фактеհጯ
Σոтвυвυ խтеքеኺևկе	Остኧм как	Θሌавсызυшα емозοма
Оዠ еռሧтοባαቸе	ሎмисαኜ ሼνаռ ዬևтωнε	Еγ есн щуնαրε